tirsdag den 10. januar 2012

Drop betalingsringen og omlæg bilafgifterne


Indlæg i Dagbladet 10. januar 2012

Man udvælger de borgere, der dagligt er af afhængige af bilen ind og ud af København, og pålægger dem at betale for finansieringen af nye trafikanlæg og billigere tog- og busbilletter. Det er ikke blot et urimeligt pålæg, det er direkte usympatisk, og det er vel efterhånden kun regeringspartierne og deres mest loyale støtter samt Enhedslisten, der fortsat holder fast i, at der skal etableres en betalingsring rundt om København.

Danske bilister betaler årligt ca. 40 mia. kr. i brændstof-, vægt- og registreringsafgifter m.v. og de dækker langt ud over udgifterne til vedligeholdelse og anlæg af veje. Der er ikke sagligt belæg for at øge disse afgifter. Men i stedet for at opføre en betalingsring, som koster både i anlæg og drift, burde man omlægge afgifterne. Øg gradvist over en femårig periode brændstofafgiften, men sænk tilsvarende vægt- og registreringsafgifterne, især på miljøvenlige biler med et lavt brændstofforbrug. Forlæng tilsvarende afgiftsfriheden for el-biler.

Sænk gradvist over en femårig periode billetpriserne til busser og tog, ikke ved at pålægge befolkningen nye afgifter. Pengene må findes indenfor de eksisterende budgetter. Fordelen ved en gradvis omlægning er indlysende. Den giver både borgere og trafikaktører muligheden for at planlægge og tage højde for de ændrede vilkår. For borgeren muligheden for at købe en billigere og mere brændstofvenlig bil, for trafikaktørerne tid til at øge kapaciteten og tage højde for det stigende antal passagerer, der vil blive resultatet af omlægningen.    

Frihold varetransport og håndværkere for afgiftsomlægningen. Vi har ikke råd til at miste yderligere konkurrencekraft. Opførelse af nye trafikanlæg må ske indenfor de eksisterende budgetter. Evt. kan det overvejes at omprioritere ud fra de bestående planer og ressourcer. En omlægning som foreslået her, vil bidrage til at løse trængselsproblemer, ikke kun i hovedstadsområdet, men også i de andre større byer i Danmark. Så drop nu den betalingsring, og gennemfør en fornuftig og afbalanceret omlægning af bilafgifterne.    

Ingen kommentarer:

Send en kommentar